货场

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我们设计、供应和安装量身定制的高质量装卸室解决方案,可以单独或作为多个应用程序的一部分。

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Dock Levellers HL / P.

特点:
平台采用8mm dubar防滑钢板制造,标准液压摆唇长400mm,厚15mm。标准唇部在前沿处倒角,以平滑转动轮式交通。

热轧钢角100 × 50 × 8mm,提供平台甲板的最大强度。、220-240V/380-420V三相1.1kw电机。

设计和制造符合BS en1398。

标准红色光泽漆面(RAL 3000)。

能力:
每单轴重6000kg为标准(可提供更重的负荷能力。

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Dock Levellers HL / s

特点:
平台采用8mm dubar防滑钢板制造,标准液压摆唇长400mm,厚15mm。平台由ST52级钢纵向轴支撑。

热轧钢角100 × 50 × 8mm,提供平台甲板的最大强度。、220-240V/380-420V三相1.1kw电机。

设计和制造符合BS en1398。

标准红色光泽漆面(RAL 3000)。

能力:
每单轴重6000kg为标准(可提供更重的负荷能力。

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码头平权主义者TS

特点:
12 - 20mm厚的全可调伸缩唇*,2个重型钢交叉交通腿在码头水平停放位置时的稳定性,380-420V 3。相1.1kw电机,保护IP54。

安全进入不均匀停放的车辆,侧倾设施70-150mm和萨拉伸缩唇。控制功能安装在一个高质量的六按钮控制盒中。

设计和制造符合BS en1398。

标准红色光泽漆面(RAL 3000)。

能力:
每单轴重6000kg为标准(可提供更重的负荷能力。

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码头避难所

特点:
3毫米厚的PVC DERCO侧面和带空气风力罩系统的头部窗帘保持幕墙和美学饰面,以补充他的建筑。

门帘落差:1200mm,选用耐磨材料,侧门帘宽度:650mm,标准尺寸:3500mm(w) × 3500m(h) × 600mm(d)。

可提供镀锌钢框架,处理木结构或隔热板。

黄色交通标志的缝线可以让车辆安全定位。

选项:
可伸缩的镀锌框架,非突出模型,可定制尺寸,地面安装掩体底部密封窗帘。

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充气码头避难所

特点:
3.5mm PVC储存帘保护侧气囊。头部气囊密封自动缩回。充气是由安装在车顶面板下方的三相电机/风扇操作的。

停车后10秒内产生海豹。当不使用时,侧气囊密封平躺在存储窗帘后面。用于排水的后向前倾斜的屋顶。机缝重型PVC/聚酯气囊。

标准尺寸:3600mm(w) x 3700mm(h) x 900mm(d)。黄色倒车箭头,帮助车辆定位。

选项:
隔热侧板,符合当前的卫生法规,窄模型-允许更多的装载舱每跑米,宽模型-提供了额外的空间机动车辆。

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码头泡沫垫

特点:
斜面垫,以协助较宽的门道,可以锥形,以适应装载湾的斜坡。良好的压缩恢复,重型1500gm/m2尼龙氯丁橡胶气垫船裙材料提供外部保护。

聚醚泡沫垫覆盖着900克/平方米的编织聚酯PVC。后框架为镀锌钢,标准或烘干木材。

标准尺寸:2800mm(w) x 2700mm(h) x 300mm(d)黄色反转条带帮助车辆定位。

选项:
可调头部密封,以适应不同的车辆高度。底部垫与内部剪刀升降机使用。在侧垫的正面额外佩戴盔甲褶。

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码头装载舱

特点:
码头密封消除了吊舱和车辆之间的间隙,灵活的设计允许一系列的门位置。液压操作的码头矫直机,绝缘屋顶和侧板,门,码头矫直机和码头密封的集成控制。

标准尺寸:2800mm(w) x 2700mm(h) x 300mm(d)

黄色交通标志的缝线可以让车辆安全定位。

选项:
码头矫直机上的可完全调节的伸缩唇。船坞密封件包括:船坞遮蔽物,充气船坞遮蔽物或泡沫船坞垫。绝缘组合式架空门,最大限度隔热。

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预铸造混凝土装载托架

特点:
可采用焊接连接,螺栓连接或作为一个整体,符合bs8110: 1997混凝土结构的使用。安装有现场制作的吊装插座,不依赖于天气条件,并为建筑承包商提供准确的成本。

18新利官方下载sara LBS全面负责项目协调和坑的准确性。适合“快速通道”建设项目。

选项:
防滑完成。辅助钢结构的螺纹插座。电缆接入点。开式或闭式井设计。是否有后挡土墙

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装载湾配件

进料台配件

可供选择的装载区设备补充了sara的仓库装载解决方案的范围,包括:

底部角垫
进料台缓冲
装货区交通灯
装载舱复合控制箱
钢支架
进料台护柱
装舱车轮导轨
萨拉专利VS装载码头缓冲系统

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